Silniční kolo Specialized Tarmac SL8 Expert TEST SATIN POWDER INDIGO TINT OVER SILVER DUST / WHITE

Nic není rychlejší než Tarmac SL8 díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a jízdních vlastností, které se dříve považovaly za nemožné. Po osmi generacích a více než dvou desetiletích vývoje je to víc než nejrychlejší Tarmac všech dob – je to nejrychlejší silniční kolo na světě.

Aerodynamika nebo lehká hmotnost samy o sobě nevyhrávají závody – záleží na rychlosti. Dodání této rychlosti vyžaduje vytvoření nekompromisní kombinace aerodynamiky, nízké hmotnosti, tuhosti a poddajnosti.

Prostřednictvím závodních simulací využívajících data z reálného světa náš tým Ride Science ví, že Tarmac SL8 je nejrychlejší závodní kolo, jaké kdy bylo vyrobeno na trasách, na kterých záleží - 16,6 sekund rychlejší na 40 km, o 128 sekund rychlejší na Milán San Remo, o 20 sekund rychlejší na legendární stoupání na Tourmalet. 

Aero ve všem: Aero dáváme tam, kde na tom záleží – přední hrana – nejen tam, kde vypadá dobře. V tomto procesu jsme vytvořili naše nejvíc aerodynamické silniční kolo. Ano, je to více aero než Venge. Čistý vzduch je optimalizován pro maximální výhodu díky novému tvaru hlavové trubky. Posunutím řídící trubky zpět, která určuje šířku hlavové trubky - může být náběžná hrana hlavové trubky mnohem ostřejší, což přináší mnohem nižší tvar brzdy.

S využitím nových pravidel UCI má Tarmac SL8 nejužší a nejvíce aero sedlovku, jakou jsme kdy vyrobili, což zajišťuje, že rychle se pohybující, vzduch kolem nohou může čistěji proudit zpět.

Minimální hmotnost, Maximální aero: Tarmac SL8 byl inspirován u kola Aethos, aby byl snadno postaven na minimu UCI s kompletním aero nastavením. Náš vývojařský tým vytvořil 685 gramový silniční rám.

Je o 15 % lehčí než Tarmac SL7 a lehčí než cokoliv jiného na World Tour. Díky schopnosti učinit z lehké hmotnosti nejvyšší prioritu ve spodní trubce, sedlové trubce a zadní části kola byly použity technologie od Aethose. Tvar rámu přenáší zatížení tak efektivně, že další vrstvy karbonové tuhosti jsou nadbytečné. 

Neuvěřitelně rychlý: Díky masivnímu nárůstu tuhosti vůči hmotnosti – zlepšení o 33 % oproti SL7 – posouvá Tarmac SL8 legendární ovladatelnost, agresivní odezvu a geometrii osvědčenou v mistrovství světa na další úroveň. Kolo je tužší v pedálech a kombinuje to s poddajnou jízdou v sedle, což nastavuje nové měřítko pro pohodlí závodního kola.

Díky našemu Rider-First Engineering získá každý jezdec bez ohledu na velikost stejnou bezprecedentní kvalitu jízdy a ovladatelnost. V sedle poskytuje Tarmac SL8 o 6 % větší poddajnost, pluje po silnici s pružným pocitem jedinečným ve světě závodních kol i s vysokými zapletenými koly.

Osvědčená geometrie a až 32mm světlá výška pneumatiky Tarmac jsou identické s SL7, což zajišťuje snadné přizpůsobení a všestrannost pro provoz pneumatik s větším objemem v případě potřeby.

Tarmac SL8 Expert nabízí výjimečný výkon díky kompletní sadě SRAM Rival eTap AXS s měřičem výkonu, karbonovým kolům C38 připraveným na bezdušový provoz a představcem SL7 s řídítky Specialized Expert Shallow Drop z lehké slitiny, což z něj dělá dostupné kolo nabité výkonem.

Technické specifikace:

• Hmotnost kola: 7,7kg (velikost 56)
• Rám: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
• Vidlice: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
• Řídítka: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach
  Představec:Tarmac integrated stem, 6-degree
• Sedlovka: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
• Omotávka: Supacaz Super Sticky Kush
  
• Sedlová objímka: Integrovaná
• Sedlo: Body Geometry Power Expert
• Zapletené zadní kolo: Roval C38, 21mm internal width carbon rim
• Zapletené přední kolo: Roval C38, 21mm internal width carbon rim
  
• Přední a zadní plášť: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm
• Středové složení: SRAM DUB BSA 68
• Zadní přehazovačka: SRAM Rival eTap AXS
• Přesmykač: SRAM Rival eTAP AXS, braze-on
• Kazeta: SRAM Rival, 12-speed, 10-36t
• Kliky: SRAM Rival with Power Meter
• Převodníky: 48/35 zubů
  
• Přední brzda: SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc
• Zadní brzda: SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc
• * Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.

Geometrie rámu: