Celoodpružené elektrokolo Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon 2023 Test SATIN MYSTIC BLUE / MYSTIC BLUE METALLIC / SILVER DUST

Pro jezdce v terénu, kteří touží po klikatých singletrackech, skočení do vzduchu a žijí pro zdokonalování svých dovedností a kondici. Seznamte se se svým novým elektrokolem Levo SL. Budete ohromeni jeho nepřekonatelnou kombinací bezchybného ovládání, výkonu a zdvojnásobení vašich schopností, které vám dává sílu jezdit více tras. Porovnejte ho s čímkoli na trhu, s motorem nebo bez něj, a víme, že souhlasíte – Levo SL je ten nejlepší terénní bicykl.

Jde tu pouze o jízdu – Když vše funguje tak, jak má, kolo při jízdě zmizí. Odstranili jsme hmotnost, aby bylo Levo SL lehké a citlivé. Je dostatečně odolné, aby vydrželo těžké zatížení, a zároveň dostatečně lehké na provádění velkých pohybů. Jeho geometrie, kinematika a naladění tlumiče nezanechávají nic požadovaného.

Rám je základ – Vše začíná zde. Živý a přesný pocit z jízdy. Strategicky umístěné uhlíkové vlákno poskytuje vynikající tuhost rámu s vynikající odezvou. Celý rám jsme ladili jako jednotnou jednotku – přední konec, zadní konec a spojovací člen je spojuje – abychom minimalizovali boční ohyb při šlapání a využili každého šlapacího úsilí.

Geometrie kontroly – Kokpit vás umisťuje na kolo, optimalizuje přilnavost a ovládání v zatáčkách. Nízké spodní složení, položený úhel hlavové trubky a snížené přední odlehčení udržují věci stabilní na nerovném terénu a zároveň vám dávají svobodu ničit zatáčky. Úhel hlavy lze přizpůsobit na 63, 64,25 a 65,5 stupně.

Méně je více – Levo SL je lehké, štíhlé a telepaticky citlivé. Jeho pečlivě vybrané komponenty jsou lehké, ale přesto schopné pro opravdovou terénní jízdu. Když to všechno spojíte dohromady, získáte výhody zesílení spolu s benchmarkovým ovládáním.

Smíšená kola – Přední kolo o velikosti 29 palců zajišťuje stabilitu a jistý výkon v nejnáročnějším terénu, zatímco zadní kolo o velikosti 27,5 palců umožňuje kompaktní zadní stavbu rámu a velmi citlivé chování. Pokud upřednostňujete výhody klouzání a trakce většího zadního kola o velikosti 29 palců, stačí přepnout čip u spojovacího článku a namontovat velké kolo.

Turbo operační systém – Naše plně integrovaný operační systém poskytuje nepřekonatelný výkon v oblasti točivého momentu, dojezdu, pocitu z jízdy, kvality jízdy, výkonu, spolehlivosti a zážitku jezdce. Je to neviditelná ruka, která vám umožňuje dělat více, vědět více, jet dál, cítit se silněji a mít více zábavy.

Specialized SL 1.2 motor – Zcela nový motor Specialized SL 1.2 je velmi tichý, disponuje bezkonkurenčním plynulým chodem, poskytuje o 43% více točivého momentu (50 Nm) a o 33 procent více výkonu (320 wattů) než jeho předchůdce. Výsledkem je výkon "2x Vás" – šlapete vy, ale Levo vás dokáže povzbudit ještě víc.

Dojeďte dál – Levo SL je vybaveno kvalitním a plně integrovaným baterijním balíčkem s kapacitou 320 Wh. Spolu s účinným motorem jste připraveni na dlouhé epické jízdy až 5 hodin (v režimu Eco). Pro delší jízdy stačí do držáku na láhev vložit naše rozšíření dojezdu o kapacitě 160 Wh (prodává se samostatně) a získáte 50 procent více dojezdu.

MasterMind TCU – Naše nejvyspělejší a intuitivní ovládací jednotka e-kola. Propojuje kolo, Turbo OS, aplikaci Mission Control a jezdce v jednom chráněném a snadno čitelném displeji. MasterMind TCU umožňuje aktualizace přes vzduch, takže se vaše kolo bude časem ještě zlepšovat. S funkcí MicroTune můžete v reálném čase jemně nastavit výkonové úrovně, optimalizovat správu dojezdu a výkon.

Aplikace Mission Control – Levo SL se plně integruje s naší aplikací Mission Control a umožňuje vám přizpůsobit si vlastnosti motoru pomocí MicroTune, podpory a špičkového výkonu. S funkcí Smart Control se můžete rozloučit s obavami o dojezd a dokonce zneškodnit pokusy zlodějů pomocí funkce Turbo System Lock.

Zcela nový rámový materiál z uhlíkových vláken, dodává se v konfiguraci se smíšenými koly (kompatibilní s 29" zadním kolem bez potřeby dodatečných součástí). Nová kinematika s plošším průběhem přenosu síly poskytuje větší podporu a hravost na začátku zdvihu, ale dostatečnou kontrolu v náročnějších podmínkách. Úhel hlavové trubky a výška spodního složení jsou nastavitelné.